2023-12-30 09:12:45
这就是道岔的有害空间。车轮通过此处时,有可能因走错辙叉槽而引起脱轨道岔厂家。设置护轨的目的也就在此,它要强制引导车轮的运行方向。尽管如此,这个有害空间存在限制了列车通过道岔的速度,对开行高速列车十分不利。解决道岔有害空间的根本之道,当然是消灭有害空间。既然普道岔做不到,就需要研制特殊道岔——活动心轨道岔。活动心轨主要的特点是辙叉心轨可以板动。
由于道岔区的接头数量多、曲线复杂双开道岔,往往是行车案全事故的高发地带。常用的道岔种类有单开道岔、三开道岔、交叉道岔、交分道岔和渡线道岔等。各种不同的道岔结构见图1。(1)单开道岔有主线和侧线,通过尖轨的动作实现道岔的开通,侧线开通和正线开通由转输机控制。单开道岔是现场使用较多、较典型的道岔类型。(2)对称道岔是单开道岔的一种特殊型式,整个道岔对称于主线的中线或彻叉角的中分线。
六根曲导轨、八根连接钢轨及连接零件、 木岔枕、电动转辙机械和电路设备组成煤矿道岔。结构特点; (1)既有复式交分道岔活动心轨部分的转辙机安装方式:复式交分道岔可动心轨有两组心轨组成,每组心轨由工务拉杆连在一起。转换时,转辙机通过密贴调整杆转换和锁闭道岔心轨。因为是内锁闭,需要有较大的密贴力来保持心轨与基本轨密贴,但因交分道岔的结构特点所限。
七、空吊板的整治措施 :1、加强薄弱处所的捣同,对辙叉、转辙部分、两内股钢轨、尖轨、可动心轨跟端采取优化枕盒内道碴的颗料级配,增加捣同镐数,加强跟踪保养力度的方法,提高捣同质量。2、采用破碎机,加大机械化养路程度,利用先进的维修手段来消灭空吊板效果十分明显。3、更换钢轨时,新旧钢轨的错牙应及时消灭, 防止轨面不平顺造成空吊板的形成。
1997年4月1日实行新运行图以前,我国铁路线路允许较高速度为时速120公里,所以正线上的道岔直向过岔较高速度,亦是时速120公里。为了满足提速的需要,研制并生产了直向过岔较高速度为160公里/小时的提速道岔。提速道岔主要是12号道岔,共有两种型式:①整铸辙叉式;②可动心轨式。铺设上道的多是可动心轨式,其全长为43.2米,尖轨长13.88米(非提速道岔为11.3米)。
田经理
0372-6511799
15837225922
394165795
394165795@qq.com
林州市姚村镇的定角村南100米